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St. Helena
Suba a bordo del legendario St. Helena, un buque de construcción y bandera británica cargado de historia, resiliencia y fiabilidad, diseñado originalmente para dar servicio a una de las comunidades más remotas del planeta. Tras una profunda renovación de 8 millones de libras esterlinas en 2022, que incluyó la reconstrucción de sus motores, modernos sistemas de navegación y una actualización completa de sus interiores, se ha transformado en un barco de expedición lleno de carácter que combina su alma histórica con el confort contemporáneo. Con una capacidad deliberadamente limitada a un promedio de solo 98 pasajeros para garantizar una experiencia íntima y sostenible, la vida a bordo se complementa con un amplio salón principal, un comedor donde se sirven comidas diarias y una propuesta que permite a los aventureros formar parte de su nuevo legado, ya que cada viaje contribuye directamente a investigaciones científicas vitales a través de un programa de ciencia a bordo.

Icebird
El Icebird es un velero oceánico de expedición verdaderamente especial de 18.43 metros de eslora, construido a medida bajo las especificaciones más exigentes en uno de los mejores astilleros europeos en los Países Bajos para afrontar las condiciones de altas latitudes y el hielo de las aguas árticas y antárticas. Su estructura de aluminio reforzado alberga seis compartimentos estancos y un salón-puesto de mando elevado, equipado con doble acristalamiento y calefacción, que ofrece vistas panorámicas espectaculares de los paisajes polares en movimiento. Completamente aislado y climatizado mediante radiadores de agua caliente centralizados y aire acondicionado, este yate de lujo combina el confort térmico —incluyendo toalleros calefaccionados en sus baños— con la eficiencia técnica de un indestructible aparejo Aero-rig de carbono que permite virar con solo un giro de rueda. Su gran garaje en el compartimento de popa ofrece un generoso almacenamiento para un bote inflable rígido de casco de aluminio, esquís, kayaks y equipos de aventura, convirtiéndolo en un hogar flotante ideal para una micro-expedición de máxima inmersión.

Información Técnica

St. Helena
Capacidad de pasajeros: Diseñado para 150 pasajeros, limitado voluntariamente a un promedio de 98 pasajeros
Tripulación / Staff: 81 miembros de tripulación y staff
Año de construcción / Renovación: Construido en 1989 (Reino Unido) / Renovación integral en 2022 (interiores, motores y navegación)
Clasificación de hielo / Polar: Buque de expedición clase Confort. Clase de hielo 1C (Código Polar)
Bandera: Reino Unido
Eslora (Largo): 105 m / 344 ft
Manga (Ancho): 19.2 m / 63 ft
Calado: 5.5 m / 18.04 ft
Tonelaje bruto: 6,767 gt
Velocidad de crucero: 14 nudos / 26 km/h
Cubiertas de pasajeros: 5 cubiertas de pasajeros
Estabilizadores: Retráctiles
Embarcaciones de expedición: 12 botes semirrígidos (RIBs)
Voltaje a bordo: 110 V, 60 Hz
Amenities y vida a bordo: Comedor, salones públicos, programa de ciencia a bordo, acceso a médico y clínica médica, Wi-Fi básico de cortesía (mejoras de pago disponibles)
Equipo de expedición suministrado: Préstamo de botas de goma (muck boots) y chaqueta impermeable de regalo

Icebird
Capacidad de pasajeros: 6 pasajeros en operaciones comerciales (alojamiento total de 9 literas en 4 cabinas)
Tripulación / Staff: Operado por tripulación profesional de chárter comercial
Año de construcción / Renovación: 1999 (Aparejo Aero-rig instalado en Reino Unido)
Clasificación de hielo / Polar: Construcción de aluminio reforzado para el hielo. Clasificado para operar en todos los océanos, incluidos las aguas árticas y antárticas
Bandera / Registro: Islas Caimán (Registro de Buques Comerciales Pequeños CAT-0)
Astillero / Diseñador: Trintella Shipyard (Países Bajos) / Van de Stadt Design
Eslora en cubierta (Largo): 18.43 m / 60.5 ft
Manga (Ancho): 5.1 m / 16.5 ft
Calado: Quilla elevadora hidráulica ajustable de 1.9 m a 3.3 m / de 6.2 ft a 10.8 ft
Desplazamiento / Peso de quilla: 39 toneladas métricas de desplazamiento. Quilla de 10 toneladas (bulbo de plomo de 9.5 t y perfil de acero inoxidable de 0.5 t)
Aparejo / Altura del mástil: Aero-rig de CarboSpars con mástil de carbono rotatorio de 30.4 m (100 ft) y botavara fija
Superficie bélica (Velas): Vela mayor de 100 m² (1076 sq ft) y foque de 40 m² (430 sq ft)
Capacidades de tanques: 2250 litros de combustible diésel y 1200 litros de agua dulce
Instalaciones y climatización: Salón de gobierno cerrado con doble acristalamiento, aislamiento térmico completo, radiadores de agua caliente centralizados, aire acondicionado y toalleros calefaccionados en los 2 baños compartidos
Almacenamiento de expedición: Garaje en el compartimento de popa para resguardo de bote inflable rígido de casco de aluminio, kayaks, esquís y equipo de buceo

Deck Plan

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Cabinas

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