Noreste de Groenlandia - Isla de Francia, Aurora Boreal

Un viaje clásico de tres islas: El hielo, los inuit y la lejanía

OEX © Tobias Brehm

Duración: 14 días
Comienza: Longyearbyen
Finaliza: Akureyri
Idioma: Viaje de habla inglesa


Incluído


NOTA: Todos los itinerarios son orientativos. Los programas pueden variar dependiendo del hielo, el clima y las condiciones de la vida silvestre. Los desembarcos están sujetos a la disponibilidad de los lugares, a los permisos y a los problemas medioambientales según la normativa de AECO. Los planes oficiales de navegación y las franjas de desembarco se programan con AECO antes del inicio de la temporada, pero el líder de expedición determina el plan final. La flexibilidad es primordial para los cruceros de expedición. La velocidad media de crucero de nuestro barco es de 10,5 nudos.

El crucero por Spitsbergen y el noreste de Groenlandia navega por aguas llenas de paisajes impresionantes. La expedición pasa por zonas que albergan focas, aves marinas, ballenas y osos polares, y se completa con la visión nocturna de la aurora boreal.

Itinerario

© Oceanwide Expeditions
© Erwin Vermeulen
© Erwin Vermeulen

Día 1: La ciudad más grande, la isla más grande
Aterrizará en Longyearbyen, el centro administrativo de Spitsbergen, la mayor isla del archipiélago de Svalbard. Disfrute de un paseo por esta antigua ciudad minera, cuya iglesia parroquial y el Museo de Svalbard son atracciones fascinantes. Aunque el paisaje parece austero, se han registrado en él más de cien especies de plantas. A primera hora de la tarde, el barco zarpa de Isfjorden, donde podría avistar la primera ballena minke de su viaje.

Día 2: Ruta a Raudfjorden
Navegando hasta Raudfjorden, en la costa norte de Spitsbergen, se contempla un extenso fiordo repleto de glaciares, y puede que incluso sea visitado por focas anilladas y barbudas. Los acantilados y la costa de este fiordo también albergan prósperas colonias de aves marinas, una rica vegetación y la posibilidad de ver osos polares.

Día 3 - 4: A través del hielo marino hacia el norte de Groenlandia
Cuando se navega hacia el oeste a lo largo del Paralelo de los 80 Grados, pronto se ve el borde irregular del hielo marino del este de Groenlandia que se vislumbra por delante, dependiendo de las condiciones. Aquí hay que estar atento a las ballenas y a las aves marinas migratorias.

Día 5 -6: Extremo Noreste de Groenlandia.
Se abre camino a través del hielo marino hacia la Polinia del Noreste de Groenlandia y se espera llegar a Franske Øer e Ile de France. Estas islas fueron alcanzadas por primera vez por el Duque de Orleans en el Belgica en 1905. Se desea desembarcar en Kap St. Jacques, donde bajo la dirección de un arqueólogo del Museo Nacional de Groenlandia de Nuuk se pueden ver los restos de la cultura de la Independencia II.

Día 7: Dove Bugt
Cuando se navega hacia Dove Bugt, hay posibilidades de desembarcar en la costa sur de Germania Land, una zona mayoritariamente no glaciada al oeste de la estación de Danmarkshavn. También puede desembarcar en Store Koldewey, llamado así por la segunda expedición polar alemana de Koldewey 1869-70.

Día 8: Lugares históricos
En la isla de Shannon se intenta desembarcar en Kap Sussi en la zona de una estación meteorológica alemana de 1944. En la isla de Shannon, Sabine, en 1823, hizo sus experimentos con el péndulo. En su lado sur se encuentra la isla de Hvalros, donde la población de morsas está aumentando de nuevo.

Día 9: El primer y último inuit
En el lado sur de Clavering Ø el explorador inglés Clavering conoció en 1823 a los inuit locales. Fue la primera y última vez que este pueblo fue encontrado por los europeos en el noreste de Groenlandia, pero los restos de su cultura material se ven con frecuencia. Se espera hacer un desembarco cerca de Eskimonaes

Día 10: Tundra, montañas e icebergs
Al acercarse a Groenlandia, se puede navegar a través del hielo marino hacia la bahía de Foster y desembarcar en Margrethedal, donde en el lado este del río hay restos de la cultura Thule de hace algunos siglos. Las zonas bajas de la tundra, cerca de las orillas, están pobladas por bueyes almizcleros. Desde aquí se navega por el fiordo Kaiser Franz Josef, rodeado de imponentes montañas y brillantes icebergs interiores.

Día 11: Fiordo Kaiser Franz Joseph
Se pasa por el Teufelschloss (Castillo del Diablo), una montaña de geología estratificada. Al otro lado del fiordo se encuentra Blomsterbugt (Bahía de las Flores) y el lugar de desembarco previsto. Por la tarde se continúa por el Estrecho Antártico y se desembarca en la isla Marie.

Día 12: Avistamiento de bueyes almizcleros
La primera mitad del día se pasa en Blomsterdal (Valle de las Flores), cerca de Antarctic Havn, donde a menudo se ven grupos de bueyes almizcleros . Otra posibilidad es Ørsted Dal, con desembarco en el Cabo Seaforth. Por la tarde se navega por el estrecho entre la isla de Isikaja y el continente. Hasta hace 20 años, Isikaja estaba conectada al continente por un glaciar, que ahora ha desaparecido.

Día 13: Vida marina a lo largo de las contracorrientes
Navega hacia el sur en la fría corriente del este de Groenlandia y más tarde en la cálida corriente del Golfo con una multitud de vida marina (ballenas, focas, aves marinas) en las zonas donde se mezclan estas aguas.

Día 14: El viaje termina en Akureyri
Toda aventura, por muy grandiosa que sea, tiene que llegar a su fin. Se desembarca en Akureyri, donde, si se solicita, se puede trasladar (T) en un autobús fletado (un trayecto de seis horas que hay que reservar con antelación) hasta el ayuntamiento de Reikiavik, llevándose a casa recuerdos que le acompañarán allá donde se encuentre su próxima aventura.

Itinerario

Día 1: La ciudad más grande, la isla más grande
Aterrizará en Longyearbyen, el centro administrativo de Spitsbergen, la mayor isla del archipiélago de Svalbard. Disfrute de un paseo por esta antigua ciudad minera, cuya iglesia parroquial y el Museo de Svalbard son atracciones fascinantes. Aunque el paisaje parece austero, se han registrado en él más de cien especies de plantas. A primera hora de la tarde, el barco zarpa de Isfjorden, donde podría avistar la primera ballena minke de su viaje.

Día 2: Ruta a Raudfjorden
Navegando hasta Raudfjorden, en la costa norte de Spitsbergen, se contempla un extenso fiordo repleto de glaciares, y puede que incluso sea visitado por focas anilladas y barbudas. Los acantilados y la costa de este fiordo también albergan prósperas colonias de aves marinas, una rica vegetación y la posibilidad de ver osos polares.

Día 3 - 4: A través del hielo marino hacia el norte de Groenlandia
Cuando se navega hacia el oeste a lo largo del Paralelo de los 80 Grados, pronto se ve el borde irregular del hielo marino del este de Groenlandia que se vislumbra por delante, dependiendo de las condiciones. Aquí hay que estar atento a las ballenas y a las aves marinas migratorias.

Día 5 -6: Extremo Noreste de Groenlandia.
Se abre camino a través del hielo marino hacia la Polinia del Noreste de Groenlandia y se espera llegar a Franske Øer e Ile de France. Estas islas fueron alcanzadas por primera vez por el Duque de Orleans en el Belgica en 1905. Se desea desembarcar en Kap St. Jacques, donde bajo la dirección de un arqueólogo del Museo Nacional de Groenlandia de Nuuk se pueden ver los restos de la cultura de la Independencia II.

Día 7: Dove Bugt
Cuando se navega hacia Dove Bugt, hay posibilidades de desembarcar en la costa sur de Germania Land, una zona mayoritariamente no glaciada al oeste de la estación de Danmarkshavn. También puede desembarcar en Store Koldewey, llamado así por la segunda expedición polar alemana de Koldewey 1869-70.

Día 8: Lugares históricos
En la isla de Shannon se intenta desembarcar en Kap Sussi en la zona de una estación meteorológica alemana de 1944. En la isla de Shannon, Sabine, en 1823, hizo sus experimentos con el péndulo. En su lado sur se encuentra la isla de Hvalros, donde la población de morsas está aumentando de nuevo.

Día 9: El primer y último inuit
En el lado sur de Clavering Ø el explorador inglés Clavering conoció en 1823 a los inuit locales. Fue la primera y última vez que este pueblo fue encontrado por los europeos en el noreste de Groenlandia, pero los restos de su cultura material se ven con frecuencia. Se espera hacer un desembarco cerca de Eskimonaes

Día 10: Tundra, montañas e icebergs
Al acercarse a Groenlandia, se puede navegar a través del hielo marino hacia la bahía de Foster y desembarcar en Margrethedal, donde en el lado este del río hay restos de la cultura Thule de hace algunos siglos. Las zonas bajas de la tundra, cerca de las orillas, están pobladas por bueyes almizcleros. Desde aquí se navega por el fiordo Kaiser Franz Josef, rodeado de imponentes montañas y brillantes icebergs interiores.

Día 11: Fiordo Kaiser Franz Joseph
Se pasa por el Teufelschloss (Castillo del Diablo), una montaña de geología estratificada. Al otro lado del fiordo se encuentra Blomsterbugt (Bahía de las Flores) y el lugar de desembarco previsto. Por la tarde se continúa por el Estrecho Antártico y se desembarca en la isla Marie.

Día 12: Avistamiento de bueyes almizcleros
La primera mitad del día se pasa en Blomsterdal (Valle de las Flores), cerca de Antarctic Havn, donde a menudo se ven grupos de bueyes almizcleros . Otra posibilidad es Ørsted Dal, con desembarco en el Cabo Seaforth. Por la tarde se navega por el estrecho entre la isla de Isikaja y el continente. Hasta hace 20 años, Isikaja estaba conectada al continente por un glaciar, que ahora ha desaparecido.

Día 13: Vida marina a lo largo de las contracorrientes
Navega hacia el sur en la fría corriente del este de Groenlandia y más tarde en la cálida corriente del Golfo con una multitud de vida marina (ballenas, focas, aves marinas) en las zonas donde se mezclan estas aguas.

Día 14: El viaje termina en Akureyri
Toda aventura, por muy grandiosa que sea, tiene que llegar a su fin. Se desembarca en Akureyri, donde, si se solicita, se puede trasladar (T) en un autobús fletado (un trayecto de seis horas que hay que reservar con antelación) hasta el ayuntamiento de Reikiavik, llevándose a casa recuerdos que le acompañarán allá donde se encuentre su próxima aventura.


© Oceanwide Expeditions
© Erwin Vermeulen
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INCLUSIONES

• Viaje a bordo del buque indicado en el itinerario
• Todas las comidas a lo largo del viaje a bordo del barco, incluyendo aperitivos, café y té.
• Todas las excursiones en tierra y actividades durante todo el viaje en Zodiac.
• Programa de conferencias a cargo de destacados naturalistas y dirección por parte del experimentado personal de la expedición.
• Uso gratuito de botas de goma y raquetas de nieve.
• Todas las tasas de servicio y cargos portuarios diversos durante todo el programa.
• Tasas AECO e impuestos gubernamentales.
• Amplio material previo a la salida.

EXCLUSIONES

• Cualquier tarifa aérea, ya sea en vuelos regulares o chárter
• Arreglos previos y posteriores al aterrizaje.
• Gastos de pasaporte y visado.
• Impuestos gubernamentales de llegada y salida.
• Comidas en tierra.
• Seguro de equipaje, de cancelación y personal (que se recomienda encarecidamente).
• Cargos por exceso de equipaje y todos los artículos de carácter personal como lavandería, bar, cargos por bebidas y cargos por telecomunicaciones.
• Suplemento por traslado en autobús entre Akureyri (barco) y Radhus Reykjavikur / ayuntamiento en Vonarstraeti y v.v. (6 horas)
• La propina habitual al final de los viajes para los camareros y otro personal de servicio a bordo (se proporcionarán directrices).

* Los precios son por persona en dólares estadounidenses, a menos que se especifique expresamente una moneda diferente. En ese caso, el pago será en dólares estadounidenses al tipo de cambio del día.
** Todos los precios serán reconfirmados por correo electrónico en el momento de la reserva.
NOTA: Aceptar lo inesperado es parte del legado y la emoción de los viajes de expedición. Cuando viaje en regiones extremadamente remotas, el equipo de expedición debe permitir que el mar, el hielo y el clima guíen los detalles de la ruta y el itinerario. El itinerario es un resumen tentativo de lo que experimentará en este viaje, tenga en cuenta que no se puede garantizar un itinerario específico.

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