Itinerario

DÍA 1 | EMBARQUE EN LONGYEARBYEN
Llegará al pequeño aeropuerto de Longyearbyen, situado a unos 15 minutos en coche del centro de la pequeña ciudad. Longyearbyen es el mayor asentamiento habitado de Spitsbergen y la ciudad habitada más septentrional del mundo, con más de 1000 habitantes. Si tiene la oportunidad, es imprescindible visitar el museo de Svalbard. Aquí podrá profundizar en la historia de la isla, la industria minera del carbón, la riqueza de especies animales polares únicas, los avances científicos y las numerosas expediciones polares. Tras la visita, puede dar un paseo por la antigua ciudad minera, donde encontrará varias tiendas que ofrecen una colección de productos y recuerdos únicos del Ártico. En las cercanías se encuentra también la Bóveda Global de Semillas de Svalbard, que preserva la variedad global de cultivos agrícolas.

Nuestro velero Reade Swan // Noorderlicht le estará esperando en el llamado "muelle flotante", donde podrá embarcar a partir de las 16:00 horas. Después de la bienvenida del capitán, se soltarán las amarras y recibirá una amplia información de seguridad por parte de la tripulación. A continuación, disfrutará de una primera y deliciosa cena de tres platos a bordo, mientras el barco pone rumbo al Bellsund.

DÍA 2 | EL GLACIAR FRIDTJOFBREEN Y LAS VISTAS HISTÓRICAS EN EL BELLSUND
En el Bellsund esperamos organizar un desembarco en Midterhuken, donde tenemos una fantástica vista de la cadena montañosa más joven (65 millones de años) de Spitsbergen. Una colisión de placas continentales ha creado las líneas de pliegue y rotura que podemos ver en la montaña. Durante el almuerzo navegaremos hasta Kapp Toscane, donde nos dejarán cerca de 3 antiguos botes de remos. Desde allí caminaremos hasta Kvitfiskstranda ("playa de la ballena blanca"), donde hay una cabaña llamada Bamsebu. En este lugar se produjo una masacre de ballenas en el siglo XIX y los huesos de los desafortunados animales aún pueden verse en la playa como un sombrío recuerdo del pasado. Afortunadamente, a pesar de la caza masiva de belugas en el pasado, vuelven a verse con frecuencia en los fiordos. Dependiendo de las condiciones meteorológicas, seguiremos navegando hacia el Hornsund o el Cabo Sur de la isla de Spitsbergen.

DÍA 3-4 | ALREDEDOR DEL CABO SUR HACIA EL ESTE DE SPITSBERGEN
Si las condiciones meteorológicas y de hielo nos son favorables, visitaremos el Hornsund, uno de los fiordos más inhóspitos y helados de Svalbard. En este fiordo encontraremos muchos frentes glaciares escarpados y tenemos muchas posibilidades de encontrar focas y belugas. Podremos visitar la estación de investigación polaca de Isbjornhamna, donde podremos obtener información sobre sus programas científicos. Estos dos días se centran en rodear el famoso Cabo del Sur. Debido a las corrientes que confluyen aquí, procedentes del Océano Ártico y del Mar de Barents, es importante planificar esto cuidadosamente. Nada más llegar al Storfjorden, tenemos muchas posibilidades de encontrarnos con grupos de ballenas. A continuación, navegaremos en dirección norte hacia la isla EdgeØya, llamada así por el comerciante y ballenero inglés Thomas Edge, que afirma haber descubierto la isla en 1616. Esta isla es conocida por su gran población de renos, así como por sus osos polares.

Debido a lo llano y accesible de la isla, tenemos la posibilidad de desembarcar en Kapp Lee, cerca de Dolerittneset (" Punta Dolerita "). La amplia tundra está salpicada de cuernos de reno y huesos de ballena, y a menudo se pueden encontrar aquí zorros árticos y grandes colonias de gaviotas. La cabaña expuesta en Kapp Lee se construyó en 1968 para una expedición científica holandesa y ha sido el hogar ártico de 4 investigadores holandeses durante 14 meses.

DÍA 5 | VISITA AL IMPRESIONANTE NEGRIBREEN, HELEYSUNDET Y 'NOORDERLICHTBUKTA
Hoy está prevista una visita al Negribreen, de 15 km de longitud, uno de los mayores y más impresionantes glaciares de Spitsbergen. Curiosamente, el glaciar blanco también recibe el nombre de " Glaciar Negro " en honor al barón Christoforo Negri (1809-1896), un geógrafo italiano. El glaciar ha retrocedido considerablemente en las últimas décadas, pero sigue teniendo el frente de desprendimiento más amplio de la isla principal de Spitsbergen. A medida que nos acerquemos al glaciar, nos encontraremos con témpanos azules, cuyo color indica que se trata de hielo muy antiguo. Una hermosa vista en la que todos los fotógrafos pueden deleitarse. Además, en este lugar suelen verse gaviotas de marfil y fulmares noruegos.

Después de tomarnos el tiempo necesario para el Negribeen, intentaremos navegar por el Heleysundet, un estrecho canal famoso por sus fuertes corrientes. En el canal hay una bahía sin nombre en la que sólo se sabe que ha fondeado nuestro velero rojo. Por ello, la tripulación del Noorderlicht ha dado un nombre a esta bahía: el "Noorderlichtbukta". Aquí tenemos la posibilidad de dar un bonito paseo por debajo y por encima de los acantilados de Straumslandet.

DÍA 6 | EL FAMOSO ACANTILADO DE LAS AVES ALKEFJELLET
Dependiendo de la marea, dejaremos el Heleysundet para navegar en dirección al espectacular acantilado de aves Alkefjellet. Este acantilado de aves que domina la Hinlopenstraat se traduce literalmente como "la montaña de los araos". Nos tomaremos nuestro tiempo en esta maravilla natural viendo los 60.000 araos de pico corto que se reproducen aquí. El Noorderlicht es lo suficientemente pequeño como para navegar a lo largo de la base del acantilado, eliminando la necesidad de verlo desde la zodiac, así que siéntese y relájese para ver las aves marinas de cerca.

Pasaremos el resto del día navegando en dirección norte por la Hinlopenstraat. El Hinlopenstraat es un estrecho de 150 km de longitud que separa Spitsbergen y Nordaustlandet y que suele ser difícil de navegar debido a la densa capa de hielo. Lleva el nombre del comerciante holandés del siglo XVII Thijmen Jacobsz Hinlopen. En el Lomfjorden buscaremos un fondeadero para pasar la noche.

DÍA 7 | NORDAUSTLANDET - EL LÍMITE NORESTE DE NUESTRO VIAJE
Tras un paseo matutino en Faksevagen con impresionantes vistas sobre el glaciar Gullfaksebreen, cruzamos el estrecho de Hinlopen hacia la isla más nororiental de este viaje: Nordaustlandet. Esta isla está cubierta en gran parte por los dos grandes casquetes de hielo Austfonna y Vestfonna. Desde la distancia, el paisaje parece inaccesible, frío e inhóspito, pero muchos lugares son inesperadamente abiertos y exuberantes. En comparación con el resto de Spitsbergen, aquí hay menos restos de actividad humana, debido a su ubicación aislada, aunque podemos encontrar rastros de la influencia noruega y rusa en el paisaje. Podemos dar un paseo nocturno en el punto de referencia especial Kinnvika, donde se puede visitar una estación de investigación sueco-finlandesa que data de 1957-58. El proyecto se abandonó en 1959 cuando se agotó la financiación, por lo que los 10 edificios de madera vacíos parecen ahora misteriosos. No olvide llevar su cámara a este fotogénico lugar.

DÍA 8-9 | 80 GRADOS NORTE HACIA "DE ZEEUWSE UITKIJCK
Durante los dos próximos días celebramos el paso por el punto más septentrional de nuestro viaje, a una latitud de 80 grados norte. Navegamos a lo largo de la isla de Moffen, un santuario de morsas y aves, donde mantenemos una buena vigilancia para ver grupos de morsas. En esta zona del norte, el hielo determina dónde navegar y dónde desembarcar. Dependiendo de las circunstancias, podemos explorar el puerto natural de Mushamna y el inmenso frente glaciar del Monaco Breen en el fiordo del Amor, o navegar hasta el Raudfjorden con sus típicas montañas rojas. Debido al clima frío y al hielo, tenemos una buena oportunidad de avistar osos polares y focas.

Posiblemente durante uno de estos días encontremos un fondeadero cerca de Ytre NorkskØya donde esperamos poder desembarcar en el' Zeeuwsche Uitkijck. Aquí, en 1617, los balleneros de Zelanda construyeron un horno de grasa y pudieron vigilar el mar en busca de ballenas desde el punto más alto de la isla. Los restos de los hornos de grasa permanecen en la costa y las tumbas de los balleneros holandeses aún se pueden encontrar, bien conservadas en el subsuelo congelado.

DÍA 10 | HISTORIA BALLENERA EN SMEERENBURG
Navegando más hacia el Oeste, nos dirigiremos a AmsterdamØya, donde podremos conocer la historia de la caza de ballenas del siglo XVII. Aquí encontraremos Smeerenburg, un antiguo asentamiento de balleneros holandeses que se convirtió en el centro de la caza de ballenas holandesa en el período comprendido entre 1617 y 1646. El asentamiento constaba de almacenes, casas y una herrería. Los hornos en forma de herradura se utilizaban para hervir la grasa de las ballenas, para extraer el aceite que se utilizaba para el jabón y como combustible para las lámparas. Hoy en día, poco se puede ver de las actividades que se realizaban hace 400 años. Todavía se pueden encontrar restos de hornos de grasa, tumbas y casas aquí y allá.

DÍA 11-12 | LOS GLACIARES DE KONGSFJORD Y KROSSFJORD
A partir de ahora navegaremos hacia el Sur y podremos desembarcar en la impresionante bahía azul-verde del Magdalenafjord. Con picos montañosos escarpados y puntiagudos e impresionantes glaciares se encuentra aquí un pequeño paraíso ártico. En la boca de la ensenada, en Graveneset, se encuentran unas 160 tumbas de balleneros de los siglos XVII y XVIII entre los restos de dos hornos que se utilizaban para hervir la grasa de las ballenas.

Navegaremos hacia el hermoso Kongsfjord y Krossfjord, donde nos recibirá la imponente cara del glaciar "14 de julio". Las focas barbudas suelen descansar en los témpanos rotos, y cerca del glaciar podemos encontrar colonias de cría de araos de pico negro, gaviotas y frailecillos. Estos fiordos ofrecen numerosas vistas. Por ejemplo, podemos organizar un desembarco en la península de Blomstrandhalvoya, donde se pueden ver los restos de una mina de mármol en Ny London. Desde este lugar también tenemos una hermosa vista de las Tre Kroner, los tres icónicos picos de las montañas que brillan a través de la capa de hielo.
Como alternativa, en caso de mal tiempo, podemos visitar la antigua ciudad minera de Ny Alesund. Ny Alesund es el asentamiento más septentrional del mundo y hoy un renombrado centro de investigación polar. Grandes nombres como el explorador noruego Roald Amundsen y el pionero de la aviación Umberto Nobile iniciaron aquí sus históricas expediciones polares

DÍA 13 | MORSAS Y UNA VISTA PANORÁMICA EN EL PRINS KARLS FORLANDET
Hoy empezaremos temprano, navegando con rumbo sur hacia el St. Johnsfjord. Para llegar allí navegaremos por el estrecho de Forlandsundet. Históricamente, el estrecho de Forlandsundet ha sido siempre un temor para muchos balleneros, debido al banco de arena de Forlandsrevet en el lado norte. Debido a su escaso calado, el Reade Swan // Noorderlicht es uno de los pocos barcos que pueden navegar por estas aguas, aunque la tripulación necesitará plena concentración. Mientras tanto, no olvide estar atento a los grandes grupos de morsas que suelen encontrarse en Sarstangen y Poolepynten. Forman una hermosa escena con montañas panorámicas de fondo que las cámaras adoran.

Si logramos completar esta travesía, haremos un desembarco en Murraypynten, que lleva el nombre de un oceanógrafo escocés, donde podremos ver morsas desde cerca. Además, desde las colinas se tiene una hermosa vista panorámica del escarpado paisaje montañoso y glaciar de Spitsbergen, y el paisaje llano al pie de la montaña permite una maravillosa y fácil caminata. En la cara sur de Murraypynten se pueden visitar las ruinas de una cabaña construida por una expedición alemana en 1963. Por la tarde continuaremos el viaje hacia el sur, hacia el St. Johnsfjord, donde anclaremos en la bahía protegida.

DÍA 14 | CIUDAD FANTASMA AL ESTILO SOVIÉTICO: BARENTSBURG
Dependiendo de la disponibilidad de un amarre en Barentsburg, navegaremos hacia el asentamiento minero ruso donde llegaremos hacia el final de la tarde. Después de un viaje aventurero en la naturaleza virgen, todo el mundo puede volver a acostumbrarse a la civilización. El nombre de Barentsburg fue dado en 1924 por la Compañía Holandesa de Spitsbergen al entonces asentamiento minero holandés. En 1926 la ciudad minera fue tomada por los rusos, tras lo cual se convirtió en una ciudad de mineros con más de 1000 habitantes. Hoy en día sigue habiendo unas 400 personas, principalmente de ascendencia rusa o ucraniana. Como la mina no es rentable desde hace mucho tiempo, la actividad se ha orientado cada vez más hacia el turismo.

Desde el muelle donde está amarrado nuestro barco, tendremos que subir primero unos 140 escalones de madera antes de entrar en la calle principal. Aquí veremos que el periodo soviético ha dejado su huella. Hay un busto de Lenin de tamaño natural en el centro de la ciudad, vallas publicitarias con fotos de trabajadores y edificios soviéticos modernistas. Además, podrá encontrar la fábrica de cerveza más septentrional del mundo y el museo Pomor. Por la noche podrá disfrutar de las cervezas locales y de los aperitivos rusos, junto con parte de la tripulación del Noorderlicht.

DÍA 15 | NAVEGANDO HACIA LONGYEARBYEN
Por la mañana esperamos hacer un último desembarco en Colesbukta, un antiguo puerto utilizado para el transporte de carbón al asentamiento soviético Grumantbyen. Veremos los restos de la otrora próspera industria del carbón y visitaremos la cabaña abandonada del geólogo ruso Vladimir Rusanov. Si el tiempo lo permite, pasaremos el resto del día navegando de vuelta a Longyearbyen. Al llegar a la ciudad ártica, disfrute de tiempo libre para comprar sus últimos recuerdos o simplemente dé un paseo para empaparse de todas las impresiones de la semana. Alrededor de la hora de la cena se le espera de vuelta a bordo. El resto de la noche es suya para compartir con la tripulación y sus compañeros de viaje.

DÍA 16 | ¡ADIÓS READE SWAN // NOORDERLICHT!
Lamentablemente, nuestra aventura por el paisaje ártico de Spitsbergen ha llegado a su fin. Después de un abundante desayuno, les rogamos que desembarquen antes de las 09:00 horas. Esperamos haber podido mostrarle la variedad y belleza de Spitsbergen y que haya disfrutado de una experiencia inolvidable a bordo del Reade Swan // Noorderlicht.